2007-01-10

底特律车展新车-PONTIAC G6 GXP.R战驱

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PONTIAC在底特律车展中推出全新得GXP.R赛车，而这辆全新战驱将出赛2007年Grand American Rolex GT跑车大赛，并参加本月底在佛罗里达Daytona赛道举行的Rolex 24小时比赛，GXP.R将接替GTO.R过去在赛道上的成功历史。

2006年GTO.R获得GT赛冠军后已经光荣退役，但是因为GTO.R有著成功的过去，所以全新的GXP.R将以GTO.R为基础。将量产的G6 GXP车体结构是GXP.R的原型，为了轻量化车身，利用类碳纤维作为底盘材质，大量减少车身重量，采用较轻的聚碳酸酯塑胶作为取代玻璃窗，因为聚碳酸酯塑胶最防碎，同时搭载18寸的Hoosier赛车专用胎，并且将加强行驶时的车体稳定，所以后方拥有一大片尾翼，量产版的G6 GXP也有自己的特别尾翼。

GXP.R是专门为Grand American GT赛所设定的规格，GXP.R以LS2 V8引擎，利用后轮驱动输出最大450hp马力，这款LS2 V8引擎是以Grand Prix GXP的V8引擎做调整，而量产的G6 GXP的动力则是DOHC 3.6L V6引擎，搭配可变气门正时控制系统，做大马力输出为252hp。

参加Grand American GT的车款，都是以量产的车款做改装，以符合赛车需求，引擎也是以原本量产的引擎作修改，同时会以简体结构作为车身强化，保证车辆在高速行驶下的稳定性，所以内装大都全部删减，只留下一个赛事专属座椅，以及其他专为赛车使用的配备。

PONTIAC总经理John Larson表示，GXP.R将开启PONTIAC战胜PORSCHE、BMW等车款的新页章，GXP.R将继续保有GTO.R的光荣战绩。

[文字来源：AUTONET]